鐵東區是遼寧鞍山的城市轄區，地處遼寧省中部，區境面積 72.4平方公里，轄 15個街道辦事處， 人口59.2萬人。區內交通便利，電訊發達。南距大連港、鲅魚圈港分別為 270 公里和 100 公里，北距沈陽桃仙機場 90 公里，鞍山機場直接開通至北京、遼寧省鞍山市鐵東區和廣州航線。暢通全球的通訊郵電網，可以隨時與全球各地聯系。鞍山市鐵東區因地處于沈大鐵路以東而得名。
隨著我國國民經濟的高速發展,城市的建筑建設規模越來越大,人們對室內環境的要求也越來越高.尤其是建設在黃金地帶的商業建筑,如何能提高有效的商用面積率:保證空調系統的使用和運行并不由此而增加能耗？是暖通專業及建筑開發商共同關注的問題.
一,解決水利失調的辦法
1,加節流孔板
在熱力入口或空調靠近冷源環路的部分管段上增加節流孔板.采用這種辦法解決水力失調的前提是:水系統阻力計算準確,熱力或空調末端流量不能發生變化.因此在末端流量變化時仍會造成水力失調及能源上的浪費.
2,安裝手動調節閥
對大型空調系統而言,采用手動調節閥調節過程復雜,手動調節前端閥門,后端流量會受影響.后端調整流量,前端流量又會變化.因此調節費時費力,對于復雜系統,要求調節閥門的工程師經驗豐富.并且一旦系統壓力或負荷發生變化仍需要重新調整水力系統.
3,遼寧省鞍山市鐵東區卡箍式
鴨嘴閥安裝
熱力入口或空調設備末端的設計流量確定后,根據流量及閥門處的壓力變化范圍選定卡箍式
鴨嘴閥。
二,暖通空調設計中水力系統的現狀
無論是空調或采暖工程中,由于條件的制約及不可能采用同程系統.而異程系統在實際的設計中,為了保證系統較不利環路末端的資用壓頭,所有其他空調采暖設備末端的資用壓頭往往大于設計工況的需要值,特別是在規模大建筑功能復雜的工程中,異程管線長,末端設備的阻力差異大及空調末端啟停差異大的系統,在靠近冷熱源位置的資用壓頭余量過大,往往出現流量分配偏離設計狀態,導致其系統水力失調.流量的偏差會產生冷熱源近端的空調太涼或采暖不熱的現象.不但不能保證使用的功能,還造成了能源上的浪費.
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